Корзина
106 отзывов
Карбюратор - его устройство и принцип его работы.

Карбюратор - его устройство и принцип его работы.

Карбюратор - его устройство и принцип его работы.
Устройство и принцип работы карбюратора

13.09.16

В данной статье мы рассмотрим что такое карбюратор, из каких частей он состоит и конечно же рассмотрим принцип его работы.

Основными частями карбюратора являются:

  1. Топливный насос мембранного типа.
  2. Регулировочная система с атмосферной мембраной. мембранного типа.   
  3. Система холостого хода.
  4. Система для дозировки с винтом качества.
  5. Праймер (в народе «подкачка») – помогает выработать всё топливо из бака, а также облегчает запуск, если вы долго не пользовались инструментом.
  6. Основной деталью является эластичная пластинка сложной формы, на ней содержится два клапана.
  7. Игольчатый клапан аналогичный автомобильному – это и есть регулировочная система. Когда давление уменьшается, то закрывается специальной мембраной. На первом фото – второй разъём от корпуса, слева.
  8. Дозирующая система с роторного типа, где последний вращается.
  9. Воздушная заслонка в таком типе карбюратора составляет часть воздушного фильтра.
  10. Винт качества находится справа в центре ротора, он пломбируемый.
  11. Система холостого хода

Это кратко основные составляющие данного механизма. 

Принцип работы карбюратора бензокосы:

заключается в соединении жидкого топлива и воздуха перед подачей этой смеси в цилиндр двигателя. Он является модулем системы питания любого агрегата, где есть мотор, и «отвечает» за параметры смеси. Сперва:

  • воздух проходит по трубке с воздушной заслонкой;
  • воздушная заслонка может увеличивать поток воздуха или уменьшать его – в зависимости от её расположения;
  • сужение трубки перед самым входом в отверстие, где подаётся бензин, называется диффузор, в этом месте поток воздуха становится более интенсивным;
  • трубка получает топливо через жиклер из поплавковой камеры (в отдельных китайских моделях её нет). Поплавок определяет уровень того количества топлива, которое подаётся. Посредством жиклера бензин проходит в трубку, так как в ней низкое давление (разреженность воздуха), а в поплавковой камере – обычное.
  • когда воздух на огромной скорости проходит сквозь диффузор и «встречается» с топливом, то он будто распыляет его, делая необходимую консистенцию топливовоздушной смеси.
  • далее она всасывается через трубопровод в цилиндр двигателя.

Карбюратор - устройство довольно запрашиваемая в сети тема, так как много пользователей желают понят специфику его работы, чтобы мочь самостоятельно исправлять проблемы в работе механизма. Стоит ли такая работа с карбюратором «свеч» - понятие относительное, так как при деформации отдельных его частей или тем более очищении каналов с помощью иглы и провода вы можете повредить элементы или вообще свести работу устройства на нет.

Чтобы сохранить долговечность карбюратора – стоит использовать качественный бензин, не перегревать устройство, вовремя очищать воздушную заслонку и менять воздушный фильтр.

Мы подскажем, как грамотно осмотреть любую деталь косы, подобрать необходимую запчасть: от такой важной составляющей, как катушка с леской для триммера до глобального механизма карбюратора.

Benzip
Кобелев Сергей
+380
67
876-30-90
+380
50
246-29-08
УкраинаДнепропетровская областьДнепрул. Курчатова 7
Карта